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RPT-FEATURE-艰难的经济将埃及的司机转变为天然气

开罗,12月2日(路透社) - 穆罕默德达乌德的出租车在开罗拥挤的街道上被撞坏的汽车冒出黑烟,空气中弥漫着恶臭的气味,他的出租车静静地沿着便宜,清洁的燃料滑行他的黑白驾驶室是他的一部分在埃及政府推动更多地依赖绿色能源后,大约10万辆汽车已经转为使用廉价天然气运输的压缩天然气(CNG),其产生的有害气体排放量低于汽油或柴油,正在流行随着燃料在全国范围内变得更加广泛,烟雾笼罩的北方城市和需求可能会进一步增长但是,正在经历艰难的经济,而不是环境,导致越来越多的司机将这种转变视为成本高昂补贴汽油超出了许多埃及人能够承受的程度

人口最多的阿拉伯国家是中东能源储备最少的国家之一埃及占世界的12%天然气和03%的石油“我对环境感兴趣但它(CNG)也更便宜,”达乌德说,他五年前将出租车换成天然气“我可以带来更多的利润”在这种氛围中,我们不能使用汽油,“他等待他的出租车在一个繁忙的CNG加油站工作时加入,这是非洲和阿拉伯世界的第一个

埃及政府今年通过通货膨胀和对穷人提供面包补贴的法案比以往任何时候都要大,为了支付公务员加薪费用,大幅削减汽油补贴,以解决公务员加薪的代价

长期以来习惯使用便宜的汽油,埃及消费者的价格上涨了多达57美元

最高等级汽油的过夜百分之一百分之一辛烷值燃料飙升35%至每升175埃及镑(032美元),按当地标准昂贵,但仍低于自由市场价格等量的压缩天然气销售四分之一价格担心能源c在未来几十年里,埃及希望实现资源多元化,包括开发风能和核能等可再生能源利用替代能源的紧迫性是埃及有限的化石燃料供应,尤其是原油专家称,埃及已探明的石油和天然气储量将持续根据该国的新能源和可再生能源管理局的说法,埃及希望到2020年能够从可再生能源中产生20%的电力

它已经从阿斯旺高坝获得了大量的水力发电开罗也希望建造几座核电站

获得美国对该项目的支持,为此寻求俄罗斯的专业知识但它也鼓励其他形式的绿色能源风电场位于该国的红海沿岸,埃及最大的工业公司之一El Sewedy Cables成立了风能子公司10月份建造涡轮机预计到2011年埃及的销售额将达到4.35亿欧元比原油,储量约76万亿立方英尺,使天然气成为一种有吸引力且更环保的汽油替代品随着能源补贴的成本占预算的近五分之一,政府预计将继续提高燃油价格尽管最近全球石油价格的下跌已经缓解了一些压力“我认为它们在明年将会持续到2009年下半年通胀再次降至个位数,”Reham el-Desoki表示

投资银行高级经济学家Beltone Financial削减能源补贴将释放政府资金用于公共服务或基础设施,也可能刺激更多汽车转换为天然气国有天然气控股公司Egas预计埃及的天然气汽车数量将大幅增加投资者进入市场后到2012年年中将达到300,000,尽管它称这个目标“雄心勃勃”加油站的数量将超过tr Egas在同一时期内达到390天,天然气将在人口稠密的尼罗河谷和西奈半岛上下流动,Egas在一份书面声明中表示,在减少汽油补贴后,路透社司机赶紧使用天然气根据埃及领先的转换和加油公司Cargas的说法,每月的转换次数飙升至数千人 大约70%的改装车辆的埃及人是出租车司机,他们中的许多人在街道上铺着燃料耗油的车辆,他们的车辆价格从5到10英镑不等

他们以微薄的利润运营

转换成本约为1,000美元不到半天,司机可以分期付款私人消费者也在转换,转换燃料匮乏的运动型多功能车和豪华轿车以及旧的,低燃油效率的车辆现在私人汽车占了超过17%的CNG车辆Cargas常务董事Mahmoud Aly El Newehy表示,他的公司还计划扩大柴油车辆的转换,包括小巴,在成功的试点计划后,Cargas还将向该地区的其他国家提供专有技术,以寻求跟随埃及的例子“那里在中东没有像埃及这样的国家我们是先锋,“Newehy说”我们不仅准备好了解我们已经准备好建造和建造的技术诀窍在其他国家运营的车站“(1美元= 553埃及镑)(Simon Webb在迪拜的补充报道;由Peter Millership和Sara Ledwith编辑)

2018-12-30 11:19:09

作者:申屠侔